VFD トラブルシューティング ガイド: 障害コード、フィールド テスト、およびドライブの交換時期

ポンプのドライブが作動しました。リセットを押すと作動し、20分後に再び作動しました。 4 回目のリセットまでに、誰かがすでにユニットに欠陥があるかどうかを尋ねています。

ほとんどの場合、そうではありません。ドライブが異常状態を検出し、自身を保護しました。障害コードは情報であり、読み取らずにクリアすると情報は破棄されます。

この VFD トラブルシューティング ガイドは 4 つの手順に従っています。コードを読み取り、現場でテストし、修理か交換を判断し、交換で解決する場合は適切な AC ドライブを調達します。

1. 何かに触れる前に

DCバスを放電する

DC バス コンデンサは、電源がオフになった後も致死量の電荷を保持します。待ち時間はブランドやフレーム サイズによって異なるため、ドライブのラベルを確認してください。待っていても証拠にはなりません。内部で作業する前に、メーターで DC 電圧を測定し、DC+ 端子と DC- 端子の間を測定し、電圧がメーカーの安全値を下回っていることを確認してください。まず入ってくる電源をロックアウトします。

キーパッドが暗くても、バスが降車していることを意味するものではありません。制御電源とバスは別のものです。

リセットを押す前にこれを記録してください

多くの場合、リセットにより障害ログが上書きされ、ログが証拠となります。

• 大まかな説明ではなく、完全な障害コード
• タイムスタンプ付きの最後の 3 つの障害
• トリップ時の出力周波数と電流
• ヒートシンクまたはパネルの温度、およびキャビネット内の臭い、騒音、湿気
• トリップ時の動作状態：発進、加速、定常走行、減速

最後の点でどこに目を向けるかが決まります。加速中にトリップするドライブと、40 分間安定して走行した後にトリップするドライブには、ほとんど共通点がありません。

リセットを中止するタイミング

戻らない単一の障害は一時的なものである可能性があります。録画して見てください。1 つのシフトで同じ障害が 2 回以上発生した場合は、リセットを中止して調査を開始してください。リセットのたびにIGBTやモータの絶縁は再び同じ異常状態となり、ダメージが蓄積していきます。

2. まずコードを読んでください: ブランド別の VFD 障害コード

各メーカーは独自のコード システムを使用していますが、その下の障害カテゴリは同じです。コードをカテゴリに変換し、そのセクションに移動します。正確なシリーズのマニュアルの意味を常に確認してください。以下の表は簡単な説明用であり、ドキュメントの代わりとなるものではありません。

ドライブが分離しているかどうかに注意してくださいアラームから故障、ライブ表示ではなく障害履歴を読み取ります。画面上のコードは最初のイベントではなく最後のイベントです。

ブランド別在庫：シーメンス, ABB, 三菱, アレン-ブラッドリー, オムロン, シュナイダー.

以下のセクションは、各カテゴリが表示される頻度の順に並べられています。

3. 過熱障害

過熱は、すべての主要ブランドにおける VFD トリップの最大の単一カテゴリです。

ドライブはキャビネットの空気を測定していません。パワー半導体を搭載したヒートシンクを測定し、それがメーカーの制限値 (通常はモデルに応じて 85 度から 105 度 (185 度から 221 度)) を超えるとトリップします。キャビネットが冷たさを感じても、ヒートシンクについては何もわかりません。

間違っている可能性があるのは 2 つだけです。熱の流入が予想よりも速いか、熱の流出が遅いかです。 1 つの質問ですぐに絞り込めます。このドライブは正常に動作したことがありますか?新しいインスタレーションはデザインとサイジングをポイントとしています。長年にわたる優れたサービスと最近の旅行は、掃除、扇風機、その他近くに何か変化があったことを示しています。

キャリア周波数トラップ

モーターが鳴き、誰かがキャリア周波数を上げると、鳴きが止まり、1 か月間はすべてが正常に見えます。その後、天気が暖かくなり、毎日午後にドライブが始まります。キャリア周波数が高いほどスイッチング イベントが多くなり、すべてのスイッチング イベントで熱が発生します。メーカーは、まさにこれに関するディレーティング曲線を公開しています。デフォルト設定を超えると、使用可能な出力電流が低下します。引き上げる場合は、ディレーティング数値を調べ、現在のマージンを再確認し、変更を記録してください。

4. 過電流と過負荷: 2 つの障害、2 つの修正

これら 2 つの単語は、あたかも同じ意味であるかのように使用されます。それらはそうではなく、それらを混同すると間違った場所を探すことになります。

過電流IGBT を瞬時に保護し、出力電流がドライブ定格の 2 倍または 3 倍に急増すると、ミリ秒以内にトリップします。過負荷I²t に基づくモーターの熱保護です。つまり、電流が大きいほど許容される時間が短くなります。入力したモーターの全負荷アンペアをわずかに上回る持続電流に反応します。

便利なショートカット:スタートを押した瞬間にトリップする場合は、機構とパラメータを確認してください。数分間運転した後にトリップする場合は、負荷とモーターのデータを確認してください。

ドライブのせいにする前に負荷を確認してください

電源を遮断した状態で、シャフトを手で回します。均等な抵抗で自由に動くはずです。ベアリングの音を聞いてください。ミキサー内の硬化した材料、コンベアローラーの詰まり、羽根車の汚れ、バルブが閉じた状態でポンプが始動していないかを探してください。ここで 5 分あれば、パネルでの時間を節約できます。

過電流を引き起こすパラメータ

モーター FLA が正しく入力されませんでした。銘板の下にある値は、モーターが正常に動作しているときに過負荷保護が作動します。

ロードタイプが間違っています。これには午後丸々かかります。

ルール: ファンと遠心ポンプは可変トルクです。コンベア、スクリュー、オーガー、コンプレッサーは一定のトルクを維持します。多くの場合、ファンとポンプは工場出荷時のデフォルト設定になっているため、コンベアでは設定を変更する必要があります。私たちの記事シュナイダー VFD 過負荷容量これらの評価がどのように指定されるかを説明します。

トルクブーストの設定が高すぎます。過剰なブーストは低速時の電圧を上昇させ、始動電流を押し上げます。モーター ID の実行が試運転時にスキップされた場合は、ここで実行してください。

回転負荷と短いランプ

ドラフト内ですでにファンが後方に回転していると、ドライブは前方に加速する前にその回転を停止させられます。すぐに再起動するとトリップしますが、10分後には正常に起動します。調整されたスタート シーケンスまたはドライブのフライング スタート機能を使用します。これは、モーターの実際の速度と方向を検出して同期します。

ランプが短すぎると、ドライブが供給できる以上の電流が必要になります。長くしてください。ファンと高慣性負荷には、工場出荷時のデフォルトよりもはるかに長い時間が必要です。

過電流トリップレベルを上げたり、トルクブーストを上げたりしてこの問題を解決しないでください。どちらも症状を隠し、モーターがそれを補います。障害がすでに不当な長さに伸びたランプを乗り越えても残る場合は、おそらくドライブが慣性に対して過大なサイズである可能性があり、これはパラメータの問題ではなくサイズの問題です。

本当に IGBT の場合

電源をオフにし、バスが放電されていることを確認した状態で、ダイオード範囲を使用し、各出力相を他の相および DC バス端子に対してテストします。

測定値が短絡すると診断は終了します。テストを停止し、交換の決定に移ります。

5. 過電圧と不足電圧: DC バスの読み取り

ほとんどのエンジニアは、過電圧が電力会社から来ると想定しています。通常、それはあなた自身の負荷から来ます。ドライブによってモーターの速度が低下すると、慣性によってシャフトが新しい周波数よりも速く回転し続け、モーターが発電機になり、エネルギーが DC バスに戻ります。バスが十分な速度で電圧を吸収できない場合、ドライブがトリップするまで電圧が上昇します。最初の修正は、ほとんどの場合、減速時間を長くすることです。

より長いランプが受け入れられない場合、または負荷が継続的に再生する場合 (ダウンヒルコンベア、ワインダー、ホイストで負荷を下降させる場合)、ブレーキハードウェアが必要です。時折回生する場合、ダイナミック ブレーキ抵抗器が必要になります。継続的な再生には再生フロントエンドが必要です。抵抗器のサイズ設定は、ドライブの指定された最小値を下回らない抵抗、ピーク制動力、およびデューティ サイクルの 3 つの値で決まります。

メーターでは見えないサグ

数ミリ秒続くディップはハンドヘルドメーターには表示されませんが、ドライブは 1 供給サイクル以内にディップを検出します。不足電圧が断続的で、電圧をチェックするたびに正常に測定される場合は、電力品質レコーダーで記録してください。他の 2 つの原因は見落としがちです。入力接続が緩んでいると、無負荷では正常ですが、負荷がかかると著しく低下します。もう 1 つは、ライン リアクトルが電流に比例して電圧を降下させるため、常に全負荷時のドライブ入力端子で測定してください。

DC バスは、線間電圧のおよそ 1.41 倍になります。つまり、230 V 電源では約 325 V DC、400 V では約 565 V DC、480 V では 680 V DC、575 V では 810 V DC となります。マニュアルでトリップしきい値を確認してください。

6. 地絡: 3 段階の分離方法-

ドライブ内部で地絡が発生することはほとんどありません。それらはケーブルまたはモーターにあり、これらの 3 つのステップでどちらであるかがわかります。

ステップ 1. モーターケーブルをドライブ出力から外し、各相をアースに接続します。測定値が低い場合は、すでに問題が見つかっていることを意味します。モーターの定格に応じてテスト電圧を選択し、モーターのサイズと温度によって許容される値が変化することを覚えておいてください。

ステップ 2. 再接続して低速で実行します。低速でのトリップは、ケーブルの損傷または終端部の湿気を示しています。ケーブルルートを歩き、電線管の鋭い端、挟み込み箇所、げっ歯類の被害がないか確認してから、モーターの端子箱を開けて水がないか探します。最初の冷間始動時に発生し、温度が上昇すると解消される障害は湿気です。

ステップ 3. フルスピードまで上げます。全速力でのみトリップすると、反射波ストレスが発生します。急峻なパルスが長いモーター ケーブルの端で反射して加算されるため、モーター端子電圧がドライブ出力よりもはるかに高くなります。限界絶縁はメガーテストに合格しますが、動作電圧下では不合格になります。この問題を解決するには、ケーブルの長さに応じたサイズの dv/dt または正弦波の出力フィルターを使用します。

7. 通信障害は通常、配線障害です

1 回のテストで、ほとんどのケースは 30 分以内に解決されます。ドライブの起動と停止を 3 回繰り返しながら、通信状態を監視します。ドライブの起動と停止に関連して障害が発生する場合、その原因は通信ケーブルに結合する出力ケーブルからのノイズです。配線を分離し、接続する必要がある箇所で 90 度で交差させ、シールドは一端のみで接地してください。

次に、ケーブルがプロトコルに適合していることを確認します。Modbus RTU の場合は両端で終端されたシールド付きツイストペア、PROFIBUS の場合は終端処理付きの指定されたケーブル、PROFINET および EtherNet/IP の場合は工業用シールドされた Cat5e 以上です。ドライブ パネル内の Office パッチ ケーブルにより、後で誰も追跡できない断続的な障害が発生します。ケーブル接続が正しい場合は、ボーレート、ノードアドレス、データ形式、およびタイムアウトを両端で比較します。

1 つの罠が残っています。それは、ホット ドライブにより、ネットワークの問題のように見える不安定な通信インターフェイスが発生する可能性があるということです。ドライブが冷えると障害が解消される場合は、まず温度を固定してください。

8. 修理または交換しますか?意思決定の枠組み

上記の障害のほとんどは、時間だけで解決できます。少数の人々はそうしません。

ハードウェアが実際に故障していることを示します。制御電源が存在することが確認された表示はありません。焼け跡、コンデンサの膨張、または基板のひび割れ。電源が投入された瞬間に入力ヒューズが切れます。出力ダイオードテストでの短絡測定値。 1 つの注意:切れた入力ヒューズは通常、ドライブの外部にあるものを指しています。、そのため、最初に電源、コンタクタ、およびケーブル配線を確認してください。

3 番目のオプションは見落とされます。今すぐ交換し、修理したユニットを棚の予備として保管してください。製造中止モデルの場合、生産がすぐに再開され、簡単には再購入できない予備が確保されるため、これが入手可能な最高の価格となることがよくあります。

ほとんどの工場は修理見積もりと新しい価格を比較し、そこで終了します。行を 1 つ追加します。停止したラインの 1 時間あたりのコストに 1 日あたりの生産時間をかけ、修理を待つ日数を掛けます。それを価格差と比較してください。それは多くの決定を変えます。

注文する前に最後の確認です。根本原因が環境、パラメータ、またはインストールにある場合、新しいドライブでも同様に障害が発生します。根本原因は確認されていますか?状態は修正されましたか？パラメータは想定されているのではなくチェックされていますか?ドライブの交換は簡単です。故障した状態を置き換えることが実際の修理です。

9. 適切な交換用ドライブの入手

部品番号による照合、仕様による確認

同じ部品番号を注文するのが最も早いですが、これはモデルが最新で構成が同一である場合に限られます。同じ基本モデルが、フィルタ、ブレーキ ユニット、通信オプション、エンクロージャ定格をカバーするバリエーションで出荷されることがよくあり、接尾辞の 1 つの異なる文字が適合しないユニットを意味する場合があります。これらを古いドライブとモーターと比較して確認してください。

最もよくある購入ミスは、kW または HP だけで選択することです。同じ定格電力でも定格電流はメーカーごと、シリーズごとに異なります。電流を比較します。弊社のモデルライブラリご注文前に部品番号をご確認ください。

ご使用のモデルが生産中止になった場合

3つのルートが存在します。通常、メーカーの後継シリーズには公式の移行リファレンスがあるので、そこから始めてください。在庫チャネルは引き続きオリジナルモデルを供給できます。ブランドを越えた代替は可能ですが、最も大きなリスクを伴います。

4 つの罠が人々を陥れます。パラメータの番号と意味はシリーズ間で異なるため、パラメータ リストをコピーすることはできません。取り付け寸法が変わります。制御端子の割り当てが変更されます。また、通信オプション カードには世代間で互換性があることはほとんどありません。古いドライブの電源がまだ入っている場合は、最初にその完全なパラメータ セットをエクスポートして保存します。

オリジナル、再生品、またはアフターマーケット

これら 3 つは同じものではなく、再生ユニットは棚の予備として正当な場所を持っています。重要なのは、どちらを購入するのかを知ることです。

• ドライブのラベル、カートン、保証文書全体で一貫したシリアル番号
• 日付コードが読み取り可能であり、販売者の主張と一致している
• ケースのネジに工具跡はなく、内部のはんだ接合部の再加工もありません
• 工場でのトレーサビリティと実際に請求できる保証

サプライヤーがトレーサビリティを示せない場合は、支払う前にそれを要求してください。 CHENTUOは全国に新しいオリジナルユニットを供給します当社が在庫するすべての VFD ブランド、追跡可能な文書と1年間の保証が付いています。

交換品の電源を入れる前に

パラメータ セットをロードして確認し、モータの銘板データ (FLA、電圧、周波数、極) を確認し、モータ ID ルーチンを実行して、ディレーティングが適用された実際の条件に合わせてキャリア周波数を設定します。それからベースラインを記録します: DC バス電圧、無負荷および全負荷電流、ヒートシンク温度。今日の 10 分が、次の旅行で時間を節約するための基準となります。ブランド固有のセットアップについては、当社のシーメンス VFD ガイドそして私たちのガイドは、ABB VFD 制御機能.

よくある質問

 

 

故障が VFD にあるのかモーターにあるのかを知るにはどうすればよいですか?

モーターケーブルを外し、モーターとアースの絶縁をテストします。それが成功した場合は、モーターを接続せずにドライブを実行し、まだ障害が発生するかどうかを確認します。正常に動作する場合は、正常なモーターを試してください。これら 3 つのテストにより、それが分離されます。

マルチメーターを使用して VFD をテストできますか?

はい。入力電源電圧、DC バス電圧、ダイオード範囲の出力デバイスの 3 つの点についてです。ミリ秒単位の電圧低下を捕らえたり、絶縁抵抗を測定したりすることはできないため、残りは電力品質レコーダーとメガーでカバーされます。

VFD の電源をオフにしてから開くまで、どれくらいの時間待つ必要がありますか?

ブランドやフレームサイズによって時間が異なるため、ラベルを確認してください。待っているだけでは十分ではありません。内部で作業する前に、DC バス端子全体を測定し、電圧がメーカーの安全値を下回っていることを確認してください。

リセットするたびに VFD が過電流でトリップし続けるのはなぜですか?

この順序で作業します。被駆動機器の機械的結合、パラメータ (負荷タイプ、モーター FLA、トルク ブースト)、短すぎる加速ランプ、次にハードウェアです。最初の 2 つは、繰り返される過電流トリップのほとんどを占めます。

生産終了した VFD モデルの代替品を見つけるにはどうすればよいですか?

メーカーの後継シリーズの移行リファレンスを確認するか、在庫チャネルを通じてオリジナルを探すか、ブランド間の同等品を検討してください。定格電流、過負荷定格、制御モード、通信オプションを確認し、最初に古いパラメータセットを保存します。

私の VFD を交換するために別のブランドを使用できますか?

技術的にははい、提供される電圧、定格電流、過負荷定格、制御モード、および通信インターフェースはすべてアプリケーションに適合します。ブランド間での転送は行われないため、パラメータの再設定と制御端子の再配線が必要になることが予想されます。部品番号をお送りいただければ、適合するものを確認させていただきます。

ショートバージョン

障害コードは、診断が終了する場所ではなく、診断が開始される場所です。繰り返される障害のほとんどは、ドライブではなく、設置、パラメータ、または環境に遡ります。また、ハードウェアの障害が確認されたら、最速のものを注文することよりも、適切な代替品を選択することが重要です。

部品番号はありますか?私たちに送ってください。当社では、新しいオリジナルの Siemens、ABB、Mitsubishi、Allen{0}}Bradley、Omron、Schneider VFD を在庫しており、DHL、FedEx、または UPS で 48 時間以内に発送され、すべてのユニットに 1 年間の保証が付いており、30 日以内の返品を受け付けています。

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