PowerFlex 753 と 755: どちらを選択すべきですか?

アプリケーションに PowerFlex 755 の追加インテリジェンスが必要か、それとも 753 を使用すればより少ないコストで作業を完了できるかがわかりませんか?以下は 30 秒のバージョンです。両方のドライブはロックウェル・オートメーションの PowerFlex 750 シリーズに属しているため、同じモジュラー プラットフォームと信頼性基準を共有しています。プロセスで調整されたモーション制御、EtherNet/IP の緊密な統合、またはホイストやクレーン アプリケーション向けの TorqProve などの安全機能が必要な場合、755 はそのために構築されています。ネットワーク化されたモーション要件のない標準的なポンプ、ファン、コンベア、またはコンプレッサーを実行している場合、通常、753 は必要なものすべてを低コストでカバーします。

それが簡単な答えです。このガイドの残りの部分では、完全な仕様の比較、独自のプロジェクトに適用できる決定フレームワーク、現在の価格設定パターン、および既存のドライブがすでに製造中止になっている場合の対処方法について説明します。

PowerFlex 750 シリーズの特徴

アーキテクチャ クラスとコンパクト クラス

ロックウェル・オートメーションは、AC ドライブのラインナップを 2 つの設計哲学に分けています。 PowerFlex 523 や 525 などのコンパクト クラス ドライブは、コストと設置面積が最も重要となる、簡単なスタンドアロン制御用に構築されています。 753 および 755 を含むアーキテクチャ クラスのドライブは、交換可能なオプション カード、拡張可能な I/O、複雑なプロセスまたは安全性が重要なプロセスのサポートを備えたモジュラー シャーシを中心に構築されています。

この区別が重要なのは、そもそも 753 と 755 を比較する必要があるかどうかがわかるからです。プロジェクトがネットワーク要件のない単純な定速ポンプである場合は、コンパクト クラス ドライブがよりコスト効率の高い選択肢となる可能性があります。アプリケーションに、調整された軸、プラント全体の制御ネットワークへの統合、または安全定格の停止機能が含まれる場合は、アーキテクチャ クラスの領域に属し、実際の決定は 2 つの 750 シリーズ ドライブのどちらが最適であるかによって決まります。

753 と 755 の共通機能

これら 2 つのドライブの違いについて説明する前に、ほとんどの比較表が示すよりも重複部分が大きいため、これらのドライブの共通点を明確にしておきます。両方のドライブは同じコア プラットフォーム上で実行され、以下を共有します。

• ほとんどの馬力範囲にわたって同じ物理フレーム サイズとパワー モジュール オプション
• DeviceLogix、別個の PLC を必要とせずにシンプルなローカル オートメーションを実現する Rockwell のオンボード ロジック エンジン
• Studio 5000 内の同じアドオン プロファイル（AOP）構造により、プログラミング ワークフローはほぼ同じです
• TotalFORCE 制御テクノロジーによる一貫した速度とトルクの調整

この共有基盤は、多くの顧客が既存のキャビネットの 753 を 755 に簡単に置き換えることができるかどうかを尋ねる理由でもあります。ほとんどの場合、機械的フットプリントと取り付けには互換性がありますが、オプション モジュールの互換性を確認し、アプリケーションに合わせてドライブを再プログラムする必要があります (詳細については、以下の FAQ を参照)。

何が一般的かを理解すれば、意思決定の半分は推測に頼る必要がなくなります。残っているのは、プロジェクトにどのドライブが属するかを実際に決定する部分です。

PowerFlex 753 と 755 の仕様の比較

このような表は簡単なスキャンには役立ちますが、番号だけではどのドライブを注文すればよいかわかりません。実際に実際に重要なことは次のとおりです。

主な違いの説明

パワーレンジ。755 は 753 がサポートする範囲をはるかに超えており、これは主に大型のコンプレッサー、ミル、または押出機を駆動する場合に重要です。 400 HP 未満のほとんどの一般的な産業用モーターでは、両方のドライブが使用可能であり、出力範囲自体が決定要因ではありません。

モーションコントロール。これが、この 2 つの間の機能上の最大のギャップです。 755 は、エンコーダ フィードバック、位置ループ、電子カム (PCamming) による真のモーション コントロールをサポートしています。変換プロセスを追跡するワインダーなど、ラインで複数の軸を同期して移動する必要がある場合、それをネイティブで実行できるのは 755 プラットフォームだけです。モーターを指令された速度で実行しているだけの場合、この機能はオーバーヘッドとして使用されません。

ネットワークアーキテクチャ。どちらのドライブもすぐに EtherNet/IP を通信しますが、755 のネットワーキングは、プラント ネットワーク全体で多軸制御を調整するための Motion over EtherNet/IP など、より深い統合を目指して構築されています。-分離パネル上のスタンドアロン ドライブでは、この深さが必要になることはほとんどありません。

TorqProve と安全性。TorqProve は、ブレーキ コマンドが送信されたことを確認するだけでなく、負荷を解放する前に実際のブレーキ トルクを検証する 755 プラットフォームに固有の安全機能です。これは、ホイスト、クレーン、その他の吊り荷用途にとって有意義な安全性のアップグレードであり、標準的な出力範囲であっても 755 を指定する最も明白な理由の 1 つです。

DeviceLogix の深さ。どちらのドライブも DeviceLogix をサポートしていますが、755 の拡張 I/O オプションにより、オンボード ロジックで使用できる入力と出力がさらに増え、ローカル インターロック用に別の小型 PLC を追加することを避けたい場合に便利です。

これらの違いを理解することが最初のステップです。それでは、それらを実際に適用できる決定に変えてみましょう。

どれを選ぶべきですか?意思決定の枠組み

753 を選択してください...

• アプリケーションは標準の可変速制御です。正確な速度調整だけが必要なポンプ、ファン、ブロワー、コンベアでは、決して使用しないモーション コントロール機能の恩恵を受けることはできません。
• 予算は実際の制約です。753 のネットワーキングおよびモーション ハードウェアは、使用するかどうかに関係なくコストがかかります。プロジェクトにそれが必要ない場合、そのプレミアムは複数のドライブにわたって加算されます。
• ドライブは単純なネットワークまたはスタンドアロンで動作します。工場全体の EtherNet/IP モーション ネットワークに統合しない場合は、753 の標準ネットワークで十分です。
• TorqProve スタイルのブレーキ検証は必要ありません。吊り上げ以外の用途では、通常、標準の安全トルク オフで安全要件を満たすのに十分です。-

755 を選択する場合は...

• 調整された、または同期した動きが必要です。多軸ライン、ワインダー、PCamming や位置フィードバックを必要とするプロセスには、755 のモーション コントロール機能が必要です。{0}
• あなたはネットワーク化されたモーション アーキテクチャを構築または拡張しています。EtherNet/IP の統合が連携して動作する複数のドライブにまたがる場合、755 のより深いネットワーク サポートが適切な基盤となります。
• この用途には吊り荷が含まれます。クレーン、ホイスト、およびエレベータ形式のアプリケーションは、実際の機械的ブレーキの作動を検証するため、TorqProve の恩恵を直接受けられます。これは、追加コストに見合った安全性の考慮事項です。
• より多くの I/O ヘッドルームを備えたオンボード ロジックが必要です。DeviceLogix がシステム内で有意義な作業を行っている場合、755 の拡張オプション スロットにより、外部ハードウェアを追加せずに拡張する余地がさらに広がります。

アプリケーションに適合するドライブを特定したら、通常、次の質問は価格と入手可能性です。これが決定を発注書に変えることになるからです。

コスト、入手可能性、新品オプションと再生品/余剰オプションの比較

753 と . 755 の一般的な価格帯

原則として、755 は同等の馬力の 753 に比べてかなりのプレミアムがあり、そのプレミアムは恣意的なものではありません。これは主に、モーション コントロール ハードウェア、拡張 I/O バックプレーン、および該当する場合は TorqProve および追加の安全オプション カードから提供されます。馬力範囲が小さい場合、ドライブが完全に使用できない可能性のあるアーキテクチャにお金を払っているため、価格差は比例して大きくなります。より大きな馬力範囲では、基本ドライブコスト自体が相対的な差を縮めます。

正確な価格は、電力定格、エンクロージャのタイプ、取り付けられているオプション カード、および新しいユニットが必要か、整備済みまたは余剰のユニットが必要かによって大きく異なります。特定の部品番号が念頭にある場合は、現在の在庫を確認し、見積もりを依頼する正確な構成の可用性と価格を確認します。

新品、再生品、余剰品、あなたのプロジェクトに最適なもの

すべてのアプリケーションに新品のドライブが必要なわけではありません。新品と再生品または余剰のドライブをいつ購入するかを知ることで、リスクを追加することなく有意義な予算を節約できます。

• 新しいものを選択ダウンタイムコストが高く、可能な限り長い耐用年数が必要な、安全性が重要な連続プロセスまたは保証に敏感なアプリケーション向け。
• 再生品または余剰品を選択してくださいスペアパーツの在庫、予算に制約のあるプロジェクト、または一致するパーツ番号がすぐに必要で、完全に新しいユニットが入手できないか、アプリケーションによって正当化されない緊急の交換状況に対応します。
• 生産終了機種ロックウェルは現在の生産を新しいフレーム設計に移行しているため、多くの場合、再生品または余剰チャネルを通じてのみ入手可能です。

CHENTUO では、再生品および余剰の Allen{0}Bradley ドライブは出荷前にテストされ、保証が付いているため、新品ではないユニットを選択してもサポートを受けられないわけではありません。-

旧モデル・生産終了モデルの取り扱いについて

ご使用のマシンの PowerFlex モデルが製造中止になったとしても、必ずしも行き詰まるわけではありません。 Rockwell は通常、古いフレーム サイズの現行世代の代替品を指定します。多くの場合、物理的な設置面積と制御配線が十分近いため、再プログラミングするだけで代替モデルへの交換が簡単になります。-

特定の部品番号に代わるものを確認する最も早い方法は、当社の製品番号を確認することです。アレン-ブラッドリー モデル ライブラリ,これは、従来の PowerFlex モデルと現在の PowerFlex モデルを相互参照します。{0}完全に一致するものが見つからない場合は、私たちのチームに連絡してください部品番号をお知らせいただければ、ご注文前に互換性を確認いたします。

一般的な問題とメンテナンスの考慮事項

753 および 755 で頻繁に発生する障害コード

どちらのドライブも同じ基盤プラットフォーム上で実行されるため、同様の障害コード構造を共有します。現場で報告される最も一般的な障害は次のとおりです。

• 過電流障害、通常はモーターの過負荷、ケーブルの短絡、または接続された負荷のサイズが小さいドライブに関係しています。
• 不足電圧障害、通常は線間電圧の低下または入力接続の緩みが原因です
• 過熱障害、多くの場合、換気の遮断または冷却ファンの故障が原因で発生します。
• 通信障害、通常はネットワーク構成の不一致または EtherNet/IP 接続の緩みです。

これらは診断の開始点であり、完全なトラブルシューティング手順ではありません。障害コードの完全な内訳とステップバイステップの診断プロセスについては、完全な説明をご覧ください。-ブログの VFD トラブルシューティング リソース.

ドライブの寿命を延ばすためのメンテナンスのヒント

• 冷却ファンとフィルターを定期的に清掃または交換する、ほこりの多い環境では、過熱障害によって問題が強制的に解決されるのを待つのではなく、通常 12 ～ 18 か月ごとに実行してください。
• DC バス コンデンサは 3 ～ 5 年ごとにチェックしてくださいコンデンサの経年劣化は、7 ～ 10 年を超えるとドライブが予期せず故障する主な原因の 1 つであるため、継続的に動作するドライブでは問題が発生します。
• 制御キャビネットをドライブの定格周囲温度と湿度の範囲内に保ってください。上限近くで一貫して実行すると、適切に調整されたエンクロージャと比較してコンポーネントの寿命が大幅に短くなるからです。
• Rockwell がセキュリティまたは安定性のパッチをリリースしたときにファームウェアを更新するファームウェアの不一致は、部分的なシステム アップグレード後の通信障害の一般的な原因となるため、特にネットワーク接続された 755 インストールでは問題が発生します。
• モーションフィードバックを使用した 755 インストールで、フィードバック配線障害は 753 にはないメンテナンス項目であるため、計画的なダウンタイム中にエンコーダのケーブル配線とコネクタを検査してください。

実際のアプリケーションにおける PowerFlex 753 および 755-

コンベヤシステム。同期要件のない標準的な速度制御コンベヤは、教科書的な 753 アプリケーションです。このドライブは、使用されないモーション ハードウェアを必要とせずに、ランプ制御と負荷変動を処理します。

ポンプとファン (HVAC、水処理、一般ユーティリティ)。これらの負荷は、ほとんどの場合、単純な速度基準を備えた一定トルクまたは可変トルクであるため、サイトですでに 755 ベースのネットワーク アーキテクチャが実行されている場合を除き、753 が標準の選択肢となります。

クレーンとホイスト。755 は、吊り荷を吊り上げるあらゆる用途に適しています。これは主に、標準の Safe Torque Off を上回る真の安全性アップグレードである TorqProve のブレーキ検証機能のおかげです。

工作機械と多軸装置。-753 にはその機能へのパスがないため、位置または速度の同期を必要とする調整軸、巻線、および変換プロセスには 755 のモーション制御機能が必要です。

どちらのシナリオが当てはまる場合でも、次に進む方法を説明します。

よくある質問

 

 

PowerFlex 755 は 753 を直接置き換えることができますか?

ほとんどの場合、機械的にはそうなります。 755 は通常、フレーム寸法とマウントを 753 の同等の電力定格と共有しますが、オプション カードの互換性を確認し、アプリケーションに合わせてドライブ パラメータを再プログラムする必要があります。これは、設定作業を必要としないプラグアンドプレイ スワップではありません。--

755 は 753 よりもかなり高価ですか?

一般的にはその通りで、馬力定格が小さいほど差は比例して大きくなり、使用するかどうかに関係なくモーション コントロールやネットワーク ハードウェアの料金を支払うことになります。馬力が高くなると、基本ドライブのコストにより相対的な価格差が小さくなります。見積もりを依頼する特定の電力定格と構成に合わせて。

753 と 755 の最大馬力は何ですか?

753 の最高出力は約 400 HP (400 kW) ですが、755 の最高出力は約 1500 HP (1000 kW) です。アプリケーションが 753 の範囲を超える場合、他の要件に関係なく、PowerFlex 750 シリーズのオプションは 755 だけです。

整備済みまたは余剰の 755 を保証付きで購入できますか?

はい。 CHENTUO は、再生品および余剰の Allen-Bradley ドライブを出荷前にテストし、保証期間を設けているため、設置後に問題が発生した場合でもサポートを犠牲にしてコストを削減することはありません。

750 シリーズ ドライブが製造中止になったかどうかを確認するにはどうすればよいですか?

部品番号を弊社と照合してください。アレン-ブラッドリー モデル ライブラリ,ここには、現在および従来の PowerFlex モデルと、可能な場合は相互参照がリストされています。{0}}明確な一致が見つからない場合は、部品番号を直接お送りください。確認させていただきます。

755 と新しい 755T/755TS の違いは何ですか?

755T および 755TS は、特定の 755 フレーム サイズを置き換える現行世代であり、電源構造と安全オプションが更新されています。現在新しいプロジェクトの仕様を検討している場合は、755T/755TS がアプリケーションの現在の部品番号として正しいかどうかを当社のチームに確認する価値があります。

電話をかける

これら 2 つのドライブ間のコアの分割は、アプリケーションに調整されたモーション、深いネットワーク統合、または安全性が検証されたブレーキが必要なのか、それとも標準的な速度制御負荷なのかという 1 つの疑問に帰着します。{0}前者であれば、755 はプレミアムの価値があります。後者であれば、753 は使用しない機能に料金を支払うことなくその仕事をしてくれます。

すでにモデルを見つけている場合は、現在のモデルを確認してください在庫と価格については、Allen{0}}Bradley VFD ページをご覧くださいまたは問い合わせを送信する部品番号とともに。まだ決断を検討中である場合は、私たちのチームに連絡してくださいアプリケーションの詳細をお知らせいただくと、予算を立てる前に適切なドライブを確認できるようお手伝いいたします。

無料相談